In den letzten Jahren hat sich die Automobilindustrie einem großen Wandel unterzogen. Mittlerweile sind weit über die Hälfte der verkauften Neuwagen Automaten. Auch die Automobilindustrie hat erkannt, dass die Handschaltung langsam der Vergangenheit angehört und viele Fahrzeugmarken (vor allem Fahrzeuge im mittleren und oberen Preissegment) bieten handgeschaltene Fahrzeuge nur noch rudimentär oder gar auf Anfrage an.

Auf dem Occasion-Fahrzeug-Markt finden sich aber noch immer zahlreiche manuelle Fahrzeuge. Das heißt, bis die Handschaltung ausgestorben ist, wird es noch sicher ein Jahrzehnt oder länger dauern. Dazu kommt auch, dass ein Automat im Anschaffungspreis, sofern das gleiche Modell in Handschaltung und Automat erhältlich ist, doch noch ein paar tausend Franken teurer ist. Ein weiterer Vorteil der Handschaltung – sofern das sparsame Fahren verinnerlicht wurde – ist der Kraftstoffverbrauch. Auch wenn die Automatik in den letzten Jahren immer wie besser entwickelt und sparsamer im Verbrauch wurde, kommt sie doch nachwievor nicht an den Verbrauch eines Handschalters hin.

Ein weiterer Punkt, der nachwievor für die Handschaltung spricht ist der psychologische Aspekt: für viele Menschen bedeutet Autofahren Freiheit, für viele macht Schalten einfach Spaß – Sportwagen ohne zu Schalten? Für viele noch immer undenkbar.

Selbstverständlich hat auch die Automatik ihre Vorteile, sonst wäre sie nicht dermaßen auf dem aufsteigenden Ast. Der größte Vorteil liegt ganz klar im Fahrkomfort. Ein Kupplungspedal suchst du vergebens, der Schleifpunkt muss nicht mehr gesucht werden und schalten musst du auch nicht mehr – im Stadtverkehr, vor allem in der Rush-Hour ein ganz klarer Vorteil.

Natürlich ist das Fahren mit dem Automaten um einiges einfacher und eben, komfortabler geworden. Während sich unerfahrene und eher «unsichere» Fahrzeuglenker durch das Schalten oft abgelenkt fühlen, können sie sich bei der Automatik voll und ganz auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren.